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全達電動車充電樁「移動+固定式」並行!轉投資藍新明年登興櫃

全達今年9月發表全台首座移動式充電樁,(左起)全達總經理羅子亮、大宇資董事長凃俊榮、達拉電總經理廖恩德。(圖/記者王翊綺攝影)

全達今年9月發表全台首座移動式充電樁,(左起)全達總經理羅子亮大宇資董事長凃俊榮、達拉電總經理廖恩德。(圖/記者王翊綺攝影)[圖片來源 / 三立新聞網]

 

       大宇資(6111)旗下電子零組件通路商全達(8068)第三季業績損益兩平,今年9月發表全台首座移動式充電樁「E-HERO移動充電機器人」,更延攬促成Skype、Zoom引進台灣的羅子亮擔任總經理。羅子亮今現身媒體餐敘,表示他在新技術及電動車產業看見願景藍圖,盼藉由車主最在意的充電服務延伸出平台,從不同面向照顧車主和業者。

 

      「E-HERO移動充電機器人」由全達製造、子公司達拉電負責場域布置,目標3年內布置600台,董事長凃俊榮9月指出的第三季損益兩平,如今已經實現,第四季則預估轉盈,2024年挑戰獲利。羅子亮指出,目標明年初取得安規認證,在購物中心、休閒場所如賽車場,以及車廠合作;公共事業方面,也正與航空公司洽談合作,並與各地方主管處談試辦。

 

「E-HERO移動充電機器人」由全達製造、子公司達拉電負責場域布置。(圖/記者林柏廷攝影)

▲「E-HERO移動充電機器人」由全達製造、子公司達拉電負責場域布置。(圖/記者林柏廷攝影)[圖片來源 / 三立新聞網]

 

      此外,除了移動式充電樁外,固定式充電樁也將並行,策略是能夠滿足所有車主及業者需求。舉例而言,大鵬灣賽車場過往建置時以燃油車為主,有鑑於越來越多電動車沒地方充電,對於移動充電機器人就相當有興趣;中小型商務旅館、住戶調度也會很方便,從生產製造到部屬僅需3個月,另營運採租賃模式,業者不僅不必一次投入資本支出投入充電樁,還能在租賃期間追蹤客戶需求,給予業主很大彈性。

 

      羅子亮也說明,明年第一季將在各種場域進行試營運,暫時不收費,而後台管理機器人的EMS、消費者預約系統也將在此時完成,預估明年第四季可看見營收,未來將有硬體軟體同步進行,每台車、每支充電樁都會有包括充電及能源管理系統,將增加額外訂閱費及維護費用,可提供保固。

 

      此外,全達轉投資藍新科技,約持股32%,1股成本為19元,預期近期公開發行,並將尋找策略夥伴,明年登上興櫃交易後,將配合智冠進行釋股。

 

 

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